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 文章标题 : 2010年7月佛山阿兹米特汽配罢工工人的一些网络发言 存照
帖子发表于 : 2010年 8月 9日 15:31 星期一 
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原帖已被封杀。是百度快照。


feng936919102 发表于 2010-7-14 15:55

#1
阿兹米特汽配罢工事件

因对日本管理制度以及工资不满,阿兹米特员工于2010年7月12日进行罢工,7月13日南方都市报派记者来采访,因种种原因消息不能见报,目前日方并无诚意与员工协商,在求助劳动、政府部门无果之下,只有发贴到网上寻求各位网友帮助。希望得到媒体的关注,在舆轮之下可以帮到我们~~~

zhangxiang0752 发表于 2010-7-14 19:03

#2
7/12~7/14日下午厂方未给出解决方案并不与员工谈判!
在停产期间厂方不给员工饭吃,不让员工下班回家,均有照片说明!
7/14日下午时,厂方决定把罢工所有员工全部开除并不给工资及培偿
还恐吓员工并要求员工解除劳动合约
本地媒体被限制采访
本地工会谈判时,厂方不愿意与工会谈判,办公室人员对这三天来厂方处理结果不满
下午16:00全体有良心的中国人一同罢工,只为声援作业员不被开除及保证作业员的基本要求!
希望各媒体声援主张!
RIMG2553.JPG

zhangxiang0752 发表于 2010-7-14 19:08

#3
7/13日下班时间,公司不让全部员工下班,要求员工义务加班3H,如此刻出这大门明天就不用上班了等语言恐吓!
等工会来处理后才得以回家!
RIMG2548.JPG

zhangxiang0752 发表于 2010-7-14 19:17

#4
7/14日下午16:00公司全体员工及办公室人员罢工图片!
与省总工会人员交涉中!
全体作业员及办公室人员.JPG

feng936919102 发表于 2010-7-14 21:51

#5
作为一个中国人都应当为阿兹米特的作业员发出呐喊!本地媒体及政府各部门如果不能为老百姓说话,但也不要卖国!

xiaridetaiyang 发表于 2010-7-14 23:21

#11
阿兹米特是一个不正常的公司,在日企里面算是一个极品,是员工的汗水浇灌了阿兹米特,付出远大于收获。人工低,福利差,更可恶的是受着非人性的约束。一个领导引导着一个企业的文化,深津就引导出一个畸形的变态的农民式的土得掉渣的现代工厂,如果用“农民”来形容深津我还想加个前缀“非常令人恶心的”,是的,深津就是一个非让令人恶心的人,加上身边的几条狗,让阿兹米特成为极品,自从深津第一次被员工视而不见时,【总经理】在员工的眼里就是个瘟神了。随着厌恶的心情日益加深,每每看见员工仍一如既往的工作心里就不由得很感激,好比是好人和坏人站在一起对比,好人越好,坏人越坏(爸爸说没有人是好人,也没有人是坏人,因为有了对比才有了好人和坏人)。

garmin2010 发表于 2010-7-14 23:36

#12
劳动者的尊严不可随意践踏!不给饭吃,封锁宿舍,这是最低级的,也是对劳动者的人格最无礼的藐视!坚决支持员工的正义行动!
有良心的中国人,有良心的劳动者,顶起来!!!!!!!!!

xiaridetaiyang 发表于 2010-7-14 23:51

#13
阿兹米特领导真恶心,总经理大事不管,常在鸡毛蒜皮小事里作文章,领个白纸都要副总签名。员工罢工了三天公司日本人都不愿出面跟员工谈判,直接来个全员开除,真是让人气氛。

xiaridetaiyang 发表于 2010-7-14 23:53

#14
团结就是力量,达不到目的,绝不妥协!

举报王子 发表于 2010-7-14 23:55

#15
小邓子,你和小张图了脸和手表偶都能把你认出来,但是偶支持你们,顶一个

fenqing13 发表于 2010-7-15 00:10

#16
小日本没人性.....一点也不考虑员工的福利...还恐吓员工...简直是人神共愤..

feng936919102 发表于 2010-7-15 08:39

#17
我们将保留继续议的权利。直到满足我们的合理要求为止!

sumlyangle123 发表于 2010-7-15 09:43

#19
请有良知的中国人都站起来罢工到底,维权到最后。现在就此事件看来,已经不是普通的罢工了,而是上升到日本人和中国人的对峙了,请大家团结的一起维护国人的尊严吧!请不要再上演以往可悲的历史事件啦,团结,团结,再团结!

feng936919102 发表于 2010-7-15 10:11


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 文章标题 : Re: 2010年7月佛山阿兹米特汽配罢工工人的一些网络发言 存照
帖子发表于 : 2010年 8月 13日 21:02 星期五 
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佛山日资汽车厂罢工内情

朱一心

提供本田配件的佛山阿兹米特汽配厂出现罢工,连副科长及科长也加入,暴露工厂内部矛盾,包括中介费及生产车间隐私等。罢工遭资方反击,资方解雇旧人训练新人,罢工工人面临巨大压力。
________________________________________

在现时此起彼伏的珠三角、长三角以及环渤海湾经济圈等世界工厂工潮里,阿兹米特汽配厂的罢工规模不大,但国际媒体连日来还是跟进报道阿兹米特罢工事件,因为它是一个缩影,是中国外资工厂劳资矛盾的典型。位于佛山狮山镇的阿兹米特主要生产汽车变速箱排档杆及焊装夹具,全厂工人及日本高层及科长管理层才不过二百人。上周一(七月十二日),工厂九十多任务人发动罢工,后蔓延至全厂,并升级到要求日方对中方工人道歉的层面。这场罢工也暴露了当前中国工厂更多的问题,包括中介费及生产间隐私等,加深了劳资双方以至中日民族感情矛盾。

「日本资方不给工人(罢工工人)水喝,不给工人饭吃,应该向中国工人道歉!」「日本资方在生产间装摄像头,监控中国工人一举一动!」二十九岁的阿兹米特工人小林愤怒地说。他在接受亚洲周刊记者专访时表示,心里很难过,「我从家里跑一两千公里出来,打工很受气,没有人帮工人说话,到处都是贪官,但我仍要活下去,要争取合理的工资,才能支持生活!」小林十九岁已从老家湖南来到广东,现在进入阿兹米特也有一年半,每月赚取九百六十元(约一百四十二美元)至一千零七十元人民币,若要请假半天,就要扣减全勤,每月工人最渴望的是加班,只有不断加班,每月才能赚到一千五百元,一家人才会好过。小林有两个子女,小的刚出生三月,是个可爱的女娃。「我是不想离开的,不想再给中介费。我们大部分工人都是由中介所推荐进入阿兹米特的。」小林的中介所位于佛山大良,收取工人每次中介费三至五百元。

中国各地今年五月开始不断发生工厂罢工,很多人对于罢工好像已感到麻木,认为是闹几天就结束的事,像阿兹米特汽配(佛山)有限公司开始罢工时人数不过百人,初期是没人关注的,事情闹大是罢工进入第二天的事,资方派出总经理助理宣布加薪二百多元,但工人并不接受,小林和另一工人小李说,听起来是加了,但实际上提供新的生活及伙食津贴合共二百多元,却取消了现时的免费伙食制度,小李理直气壮的对亚洲周刊记者说:「为什么不可以不用这些数字游戏,不用加班,就给我们清清楚楚加到每月一千五百元,那么大家都可以立刻复工!」小林更说:「大家都不傻!这个动作根本没加啊!」

禁提供罢工者饮食

但真正引起中日民族情绪的导火线,是星期三厂方禁给罢工工人食水及午饭,以及于同日下午三时向罢工工人发出「解除」合约的通告,管理层通知大家复工,要吗解除劳动合同,令工人感到被日本人欺负。全厂员工群情汹涌,包括副科长及科长等全面加入罢工,势如破竹。到了周末,当地政府介入调停。这边调停,那边公司已请了一百个工人,暂时当夜班工作,工人还发现厂方突然请来一批日本工程师,估计是为解雇旧人训练新人作准备。到目前为止,资方尚未向外界作出任何回应。唯一的回应就是墙上贴着的:「请在七月十四日下午三时开始办理相关的宿舍退宿手续,锁匙归还总务,七月十五日将封闭全部公司宿舍。」

熟悉汽车行业的人都知道阿兹米特,其排档杆技术属关键部件也是核心零部件,阿兹米特株式会社更是全球有名的汽配生产商,有六十年历年,也是本田最大的CCS(速度系统)供货商,为广本及本田武汉工厂供应配件。进入这些以管理完善著称的大公司,是不少工人梦寐以求的事,认为从此能安顿下来,生活较有保障。珠三角为工人寻找日本名企打工的中介所特别多,小李也是透过佛山顺德一所中介所进入阿兹米特,收取三百元中介所费。他说,中介所把工厂说得极完美,但到厂里工作才知道要不断加班,才能达到所说的每月一千五百元,还有例如包食宿其实是不包周末及日等,全勤并不易拿到,实际工资只有约一千元。小李说:「若扣除通货膨胀,我们这一代工人其实比第一代农民工收入还低。」

「我们感到公司某些人可能与中介所挂钩,所以工人走,无所谓,请中介所送新人来,两家得益。」另一位工人向亚洲周刊表示,阿兹米特的流动性佷高,由中介所转介新人,去年七月,一个生产科的工人也曾发动过罢工,当时就是工人走新人来。小林补充说:「当时公司调高了四十元工资,事件平息下来,事隔一年,现时南海本田及丰富汽配等也加了工资,我们还是那么低。我们每天加班,每天加足两小时,才能多赚三百多元,不然怎么养得起孩子?」

「广州整车、南海汽配」。近十年南海已发展为汽配中心,阿兹米特于二零零五年落户狮山经济开发区,公司四周都是工厂,走很远的市场才可买菜和吃简餐。周三小林和小李等在饭堂罢工,因公司不让他们在生产在线散步,到十二时开饭时间,罢工者竟没饭吃,工人感到受到很大屈辱,直到一时半,小林说:「刚好本田公司派人来参观,公司见不好意思,才给我们送饭。」但有了饭却没有水,「他们后来不让罢工工人在公司打水,天气热,这么多天都是科长自掏腰包到外头买水,也难为他们了!」

「我所要的不是钱,是合理工资,日本人要炒就炒吧!但不能爱给我饭吃就给,不给就不给。」小林和小李唏嘘的说,谈话时已深夜,月色皎洁,但罢工工人却夜夜无眠,「这么大个人每天没事干,公司又不睬你,今天这地步也迫得我们没法,心理压力很大」。

管理层不给打水及饭菜,工人认为是日本人的策略,小李说:「你留意一下,有国企合资的工厂,工资都高很多,为什么都是日资工厂对我们不好,日本人欺负工人已到了不可忍受地步。」仇日的情绪也并发而出,小林说:「人心冷淡,日本人对我们科长和工人很苛刻,平时一个小事,日本人便找我们麻烦。我们有时也没吃到饭,有时写了申请也会不供饭。」所以,这次罢工「倡议书」除要求加薪五百元及成立独立工会外,与其它工运不同的,是工人同时要求「成立食堂委员会」及「招人要由用人部门长面试」。此外,并要求日方对中方道歉:「不接受派遣员工,此次停工事件需日方对中方人员当面道歉。」

小林说:「我们罢工已进入第十天(本周三),政府劳动局也派人来过,叫我们先复工再谈加薪,但南海本田发生过狮山镇总工会打人事件,我们怎能再信政府呢?」以至政府法律援助处有二人来作中间人,工人都不知信还是不信,甚至怀疑他们是「内鬼」,小林说:「我们也不好意思,硬要查二位的律师证,发生了这么多事,我们不信政府及资方的人了。」

阿兹米特的董事中岛于七月二十日到达佛山,小林说当天下午公司已给罢工工人送来大桶的净化水,工人立即感到炎夏的清凉,精神为之一振,「中岛的态度也很好,说这二天给他们回复,我们希望他能维护我们的权益,我们都未找到工作,都想留下,我的子女又这么小」。

中国工人反日意识

无论谈判如何,有关本田的系列工潮,已衍生出中国工人对日本人的反感。日资在华投资将面临新挑战,也反映日资在对待中国工人及日本工人时采取双重标准。而像小林及小李等工人长年累月在外打工没有尊严的困境,也是中国当局在招商引资及推行经济开发区时值得深切反思的问题。




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 文章标题 : Re: 2010年7月佛山阿兹米特汽配罢工工人的一些网络发言 存照
帖子发表于 : 2010年 8月 13日 21:03 星期五 
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本田变速杆供应商佛山工厂发生罢工
2010年 7月 15日 星期四 15:33 BJT 保存为书签 | 打印 | 阅读全文 [-] 文字大小 [+]


路透香港7月15日电---华南地区又有一家向本田汽车(7267.T: 行情)提供零部件的工厂发生罢工。

本田旗下Atsumitec公司广东佛山工厂一位不愿透露姓名的工人在电话里告诉路透社,该工厂管理层解雇约100名工人後,170名工人从周一起罢工。

他表示:“当地政府已向工厂派出警察。”

本田在东京的发言人称,这家工厂向本田在华车厂供应变速杆,那里的工人自7月12日起一直处于罢工状态。

此次罢工标志着平静数周的在华外企劳工风波再起波澜。

中国劳工通讯的克罗塞尔(Geoffrey Crothall)表示,中国政府似乎准备允许此类罢工事件继续发生,作为逐步增加工人薪酬的一种方式。

他说:“我认为,罢工事件将贯穿全年。除非政府出面制止,否则罢工风波不会平息。但政府的立场是,它确实希望提高民众收入水平,从而刺激国内消费增长。”

“这个现象已蔓延至全国范围......我们看到,工人的期待值逐渐升高——人们知道其它工厂正在涨薪,他们也期望得到相同待遇。”(完)

编译:黎黎 发稿:段晓冬



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 文章标题 : Re: 2010年7月佛山阿兹米特汽配罢工工人的一些网络发言 存照
帖子发表于 : 2010年 8月 13日 21:04 星期五 
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阿兹米特汽配公司佛山厂加薪 罢工结束


阿兹米特汽配厂的罢工持续了10天

日本本田汽车供货商阿兹米特汽配公司佛山厂资方承诺加薪之后,该厂工人结束了为期10天的罢工。

一名当地官员表示,与工人代表谈判之后,阿兹米特汽配公司佛山工厂星期三(7月21日)晚上同意给工人加薪500元人民币。

据新华社报道,佛山市南海区狮山镇党委委员钟伟文说,第二天早上,多数工人同意了这一协议,生产恢复正常。

一名叫张旭(音译)的工人在一封电子邮件中说,资方解决方案合理,劳资双方对此都满意。

每月500元的加薪包括250元的基本工资和250元津贴。

除此之外,工人每年还会多拿到两个月的工资作为奖金。而以往奖金数额相当于1.2个月的工资。

阿兹米特汽配公司表示,罢工之前工人的基本月工资是1170元,但是工人们称,如果不加班的话,每个月只能拿到900元。

一名姓邓的工人说,加薪并不像公司所说的那么多,因为以后要自己承担晚餐费。

尽管如此,他认为罢工是值得的,因为至少加薪了。

阿兹米特汽配厂为本田公司以及其它一些公司生产汽车变速箱。

最近几个月,本田和丰田在中国的配件供应厂商罢工此起彼伏。

面对近日接连发生的劳资纠纷,中国人力资源和社会保障部周五称,下一步将积极做好劳动关系稳定工作。



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